“左转航向350。”徐威嘴里说着，手上在操作面板上做着动作。

“证实。”莫坚和第三位异口同声。

“云鹤1713，申请下降。”飞机巡航在三万英尺的高度上，莫坚看了眼距离w机场的直线距离，飞机高了。

“云鹤1713，下7800米。”

“下拐八，云鹤幺拐幺三。”莫坚回复。

“下拐八。”莫坚对徐威说。

“拐八，两五六。”徐威在操纵面板上调飞机高度。

“证实。”

陆空通话需要完成一个闭环，操作也是这样，任何一个指令都需要双方的交叉证实，这样才能保证不会出错。

“下快点。”莫坚一边整理计算机里的飞行计划，一边提醒徐威。

“啊？好。”徐威还在按以往的操作习惯，慢悠悠的下降，脑子里被为什么不去n市的念头填满。

“云鹤1713，申请继续下降。”整理好计划，飞机果然高了不少。

“云鹤1713，下高度6000。”管制员下令。

“下6000，云鹤1713。”

“六千，幺久拐。”

“证实。”

徐威仍旧选了个小的下降率。

“我操纵，我通讯。”明显的感觉徐威现在不在状态，莫坚心中虽有不满，但仍指挥若定道。“计划我整理好了，你把w市的进场和进近点核对一下。”

莫坚拉出减速板，让飞机尽快下降，“小朱，你在后面看着点。”同时让第三位打起精神。

徐威把计划都对过了才恍然大悟飞机高了，自己不该那么操纵。

“我，我来？”又想帮莫坚分担一点。

“你现在担任pm。通讯你来，一切听我指挥。”紧急的时候，不奢求副驾驶能帮上太多的忙，不添乱就好了。

“w市机场的签派频率是131.75，你尝试联系一下，如果叫的到，告诉他们因旅客疾病去备降，让他们通知相关。”

“好。”

在第二部频率的面板上，徐威调到了公司签派的频率。

“签派云鹤1713。”

“请讲云鹤1713。”

“那个，我们旅客发病了，要去w市备降，你通知一下呗。”

“收到云鹤1713。”

“给乘务长打电话，告诉她我们去w市备降，大概还有20分钟落地，做好下降准备。”联系完签派后，莫坚下口令让徐威打电话给乘务长。

一系列操作完后，飞机也回到了正常下降剖面上。

“你操纵，你通讯，我做一个进场简令。”趁现在没有那么多的指令。莫坚把操纵交给副驾驶。

“因为旅客疾病，我们备降w市，跑道使用10号，盲降进近，天气情况符合要求，扇区安全高度都是3000英尺……”

所谓进场简令，就是要把着陆机场的一些风险点给指出，使用哪条跑道，用什么进近方式，机场周围有哪些地形障碍物，落地又从哪个快速脱离道脱离。如果天气不好又或是因为特殊情况复飞需要怎么做。是正常飞行中必不可少的环节。

莫坚做完一切准备工作后，又把操纵接了过来。

“我们为什么不去n市啊？”徐威还是忍不住问了出来。

“哥。”看着莫坚越来越冷的脸色，小朱在后面拍了拍徐威的胳膊。

“专心落地，一会再说。”莫坚寒声道。